现役舰艇逐步老旧拉胯，新型战舰则因跳票而难以正常交付。对于昔日的“日不落帝国”英国来说，其辉煌了几个世纪之久的海上战力，如今却陷入了尴尬境地。据环球网报道，被视为英国未来海上力量象征的26型护卫舰首舰“格拉斯哥”号，被发现有多达60根电缆遭到人为破坏……

26型护卫舰首舰“格拉斯哥”号

(资料图)

虽然英方宣称，布设有2300多根电缆的“格拉斯哥”号仅被剪了60根，故不会造成太大影响，但这显然难以掩盖一点，即此前所计划的2025年交付、2027年形成战斗力的目标，恐怕已经悬了，甚至是个不可能完成的任务。对于当前亟需新舰替换老舰的英国皇家海军而言，这绝对算是“屋漏偏逢连夜雨”了。

英国国王查尔斯三世

不难发现，就在本月初的英国国王查尔斯三世的加冕仪式上，曾经称霸世界海洋300年之久的英国海军，如今却只能派出区区一艘45型驱逐舰执行随扈任务。之所以会出现这种状况，全因英国海军真的快无船可派了。

英国31型护卫舰效果图

为了追随美国进行全球干涉，早已没有快失去全球影响力的英国不得不“打肿脸充胖子”，再加上多达14块海外领土也需“看家护院”，这些都让英国海军倍感力不从心。今天的英国海军除了2艘航母外，就只剩6艘驱逐舰和13艘老式护卫舰可作为一线水面战斗舰艇。当这些驱护舰返厂维护或执行其他任务时，英国海军就很难凑出一支完整的航母战斗群了。也难怪当年英军航母编队远赴亚太之时，编队中还加入了美国和荷兰的舰艇，若没有这两国的慷慨相助，所谓的“英国航母战斗群”的规模和整体战力简直就是个笑话……

英国现役的2艘航母

堂堂的“大英帝国”却缺少战舰，归根结底源于一个“钱”字。早在建造“伊丽莎白女王”号航母时，囊中羞涩的英国海军为了凑足建造经费，不惜将3艘“正值壮年”的23型护卫舰和“海洋”号两栖攻击舰推向了二手军火市场。但即便以“拆东墙补西墙”的方式造出了2艘新型航母，也只是给英国带来了更多的烦恼。原因很简单，这2艘航母故障频频，甚至在建造阶段就埋下了隐患，且至今都未能凑齐编制内的舰载机，

“海洋”号两栖攻击舰被卖给巴西

“伊丽莎白女王”号航母或许还有机会补救，毕竟它的同型舰“威尔士亲王”号已经沦为了“零件储备库”，从同型舰的身上拆零件，以维持至少1艘航母可用，虽是一种无奈，可有的用总比没有强。但在驱护舰方面，就真没有更好的法子了。

冷战时期诞生的23型护卫舰

英国海军还剩19艘驱护舰，45型驱逐舰尚且先进新锐，但冷战时期开发的23型护卫舰就亟待退役了。原本英国打算建造13艘最新型的26型护卫舰，以1：1的方式替换掉老迈的23型，结果还是因为国库没钱，只能把建造数量缩减到8艘。至于剩下的5艘空缺，就用战力缩水严重但成本也更低的31型轻型护卫舰来弥补，可谓是能凑合就凑合。

26型护卫舰是典型的弱火力舰艇

好吧，即便是“高端”的26型护卫舰，其实也远没有外界想象中那么强。作为一款8000吨级的大型护卫舰，26型舰却只搭载24个垂发单元，比4000吨级的中国054A型护卫舰的32单元垂发装置还要少。按照英国军方的计划，26型舰将只搭载4枚“海毒液”轻型反舰导弹，以及一座57毫米口径主炮，这种程度的对海打击火力，简直是对吨位极大的浪费。但对于极度缺钱的英国来说，低配置带来的低成本优势，已经让其知足了……

强势崛起的中国海军

身为西方传统海上强国，英国海军恐再难重现昔日的辉煌；而曾经积贫积弱的中国，却以新兴大国之姿，一步步地壮大着自己的海上战力。两厢对比，高下立判，实在是让人感慨万千。

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